旧 国道 1 号

File 旧国道1号石橋小野田覚醒 Panoramio Jpg Wikimedia Commons

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旧国道1号

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廃線隧道 blog版 旧国道1号線 函嶺洞門

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國道1號 日本 维基百科 自由的百科全书

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伊势参宫街道 维基百科 自由的百科全书

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旧国道1号

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枚方市伊加賀緑町 伊加賀緑町交差点 国道170号接続 同市南中振 国道1号 寝屋川バイパス接続 重複区間.

旧 国道 1 号. 国道1号の交通混雑の緩和 交通安全の確保 物流の効率化を支援することを目的とした4車線のバイパス及び2車線から4車線に拡幅する事業で 昭和41年度に事業着手しました 平成28年3月に2工区の3 5km の4車線化が完成し 全体で9 3km が4車線化完了 1 7km が2車線となっています. 1965年 昭和40年 4月1日 道路法改正によって一級 二級の別がなくなり 一般国道1号 となる 旧道.

旧国道1号

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国道16号 日本 维基百科 自由的百科全书

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山さ行がねが 道路レポート

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国道1号 日本 Wikiwand

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1933年に旧国道1号線が開通したときの絵葉書がヤフオクで高値になってる 枚方つーしん

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国道1号湖口服务区北上联外便道通车 地方新闻 中国时报

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東海道 国道1号 国道1号バイパスの歴史 静岡国道事務所

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File 国道229号 現在の豊浜トンネルと旧豊浜第1隧道 乙部町側より 2019年3月撮影 Jpg Wikimedia Commons

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国道1号 藤尾南ランプ 山科東野

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国道1号線の地図

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国道1号 その3c

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国道1号 藤尾南ランプ 山科東野

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旧国道135号廃道

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